El C-130 "Hércules" tal vez sea, junto con el Douglas DC-3, el avión más versátil y con mayor número de variantes y modificaciones sufridas a lo largo de su ya dilatada carrera, aún no concluida (ver C-130J Super Hércules). En esta ocasión vemos experimentos realizados en 1980 sobre la versátil plataforma llamada YMC-130 H con 30 cohetes que ayudan "algo" en perfiles STOL (Short Take Off and Landing), es decir despegues y aterrizajes cortos. De tal forma que vemos algún despegue sin apenas carrera de despegue, debido en parte a la alta sustentación que genera el Hércules con los flaps desplegados y sobre todo al enorme empuje de los cohetes, así como aterrizajes utilizando dicho empuje a modo de reversa o generador de empuje vertical, si bien no todo acabó bien en este caso...
El último vídeo es del conocido "Fat Albert" del cuerpo de Marines y un habitual de exhibiciones aéreas
