viernes, 25 de noviembre de 2011

Smithsonian Air and Space Museum

Visita obligada para los amantes de la aeronáutica, que en algún momento de sus vidas puedan viajar hasta Washington, el Smithsonian Air and Space Museum recoge la mayor colección a nivel mundial de aviones y aeronaves jamás reunida.




Centro de historia e investigación aeronáutica, el Museo cuenta con dos centros principales, el National Mall Building en pleno corazón de Washington, donde podemos contemplar ejemplos de los primeros años de la aviación como el avión de los hermanos Wright o el Spirit of St Luis, así como testigos de la carrera espacial como el módulo de alunizaje del Apolo 11.




El segundo centro, pero no por ello menos importante (ni mucho menos) es el Steven F. Udvar-Havy Center, situado junto al aeropuerto internacional Washington Dulles, acoge la mayoría de los grandes "ejemplares" que reune el museo como un SR-71 Blabkbird, el B29 Enola Gay,el transbordador espacial Enterprise o el Concorde.






http://www.nasm.si.edu/

jueves, 17 de noviembre de 2011

El último caza

Aquí cuelgo unos vídeos de un interesante documental llamado "El último caza" sobre el F-8 Crusader y sus "Dogfight" contra los MiG durante la guerra de Vietnam.

El documental pertenece al Canal Historia y se enmarca dentro de una serie dedicada a los combates aéreos cerrados o cercanos más famosos de la historia.













viernes, 11 de noviembre de 2011

Salida de pista...

Cuando combinamos un reactor tomando tierra en una pista de un aeropuerto no preparado para ello, velocidad excesiva, pista mojada e intentar aterrizar cuando te has pasado más de media pista,pues pasan cosas como esta...

(A partir del minuto 4:10 el tema se complica).

jueves, 3 de noviembre de 2011

Aterrizaje de emergencia sin tren de un 767 de LOT en Varsovia

Un Boeing 767 de LOT que cubría la ruta de Newark a Varsovia el pasado 1 de noviembre, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia tras no poder desplegar el tren de aterrizaje.

Los bomberos extendieron la correspondiente capa de espuma sobre la pista y la pericia del piloto hizo el resto.

Hay que decir que ninguno de los 220 pasajeros y de los 11 tripulantes que viajaban a bordo del avión sufrieron ningún daño.