Red Bull Air Race 2014. Primera parada.

La primera parada de esta nueva temporada de la Red Bull Air Race 2014 son los cielos de Abu Dhabi, que durante dos días disfrutará de las acrobacias imposibles de pilotos como Paul Bonhomme, Hannes Arch o Mathias Dolderer.

Por otro lado, en 2014 se ha creado la "Challenger Cup", donde 8 pilotos competirán con vistas a completar su aprendizaje y así obtener una Superlicencia que les permita competir en el futuro en la Red Bull Air Race.

En dicha Challenger Cup participa el piloto español Juan Velarde que ha obtenido en esta primera prueba de Abu Dhabi un sensacional tercer puesto en una carrera ganada por el francés Francois Levot seguido del sueco Daniel Ryfa.

Fuente: http://www.redbullairrace.com/en_INT

Flugmuseum Messerschmitt.Das ist toll!

¡Genial!como dirían los alemanes, es el Museo Messerschmitt situado en las instalaciones de Cassidian (grupo Airbus) en Manching (al norte de Munich).

Este pequeño pero valioso museo conserva 8 modelos del famoso diseñador y fabricante de aviones Willy Messerschmitt. Entre los más destacados, HA200 Saeta, Me 262, Me 163 o Me 109.

La labor del museo se centra en la restauración y conservación de las aeronaves que ha ido adquiriendo con el paso de los años. Estos aviones, no obstante, se encuentran en condiciones de vuelo y son utilizados en distintas exhibiciones cuando es posible.

Para una muestra, este vuelo conjunto de un Me262 (el primer avión a reacción) y un Eurofighter.

Finalmente indicar que si alguien está interesado en visitar este museo debe asegurarse antes de ir de que le recibirán, ya que únicamente abre sus puertas un viernes por la tarde al mes.

Fuente: http://www.flugmuseum-messerschmitt.de/index.html

QF-16, el caza sin piloto

O al menos sin un piloto dentro de la cabina. Boeing ha completado con éxito el programa del QF-16 que permite a un F-16 modificado volar mediante el control a distancia de dos pilotos desde una localización remota.

En el vídeo podemos ver el primer vuelo de este caza que tuvo lugar el pasado mes de septiembre desde la base de Tyndall en Florida.

Aquí podéis ver un resumen del vuelo desde el cockpit del "piloto".

Fuente: http://www.youtube.com/user/Boeing

A veces los deseos se cumplen...

Y si no que se lo pregunten a los pasajeros de este vuelo de WestJet:

"Cosmic Muffin" el barco-avión.

Podemos pensar muchas cosas del "Cosmic Muffin" pero desde luego lo que no se puede negar es su originalidad. Sin embargo detrás de este barco-avión también se esconde una curiosa historia.

En sus orígenes, el "Cosmic Muffin" fue un Boeing 307 Stratoliner, salido de la cadena de producción en la década de 1930 y perteneciente a Howard Hughes, quién se hizo con este aeroplano como parte de la compra de TWA.

Hughes pensó en utilizar el Stratoliner para dar la vuelta al mundo (tratando de batir un record establecido por él mismo) pero la II Guerra Mundial se lo impidió.

El avión vio llegar el final de sus vuelos en 1969, pero no el fin de sus viajes.Fue rescatado del olvido por el piloto Kenneth W. London quien pasó cuatro años transformando un cuatrimotor diseñado para surcar el cielo en una embarcación a motor.

Atraído por la original historia el cantante y piloto Jimmy Buffet, fue quién bautizó al avión como "Cosmic Muffin" en su canción "Desdemona's building a rocketship".

Actualmente su propietario, Dave Drimmer, lo alquila en Fort Lauderdale para poder navegar en uno de los barcos más originales que podamos encontrar.

Eurocopter EC175 logra dos nuevos récords

Durante el proceso de certificación del nuevo modelo de Eurocopter, el EC175, éste ha establecido dos nuevos récords acreditados por la Feredación Aeronaútica Internacional. Los dos registros batidos por el nuevo EC175 son: ascensión a 6.000 metros en 6 min 54 s, y ascensión a 3.000 m en 3 min 10 s.

El Eurocopter EC175 se encuentra en su fase final de certificación que debe completarse a comienzos de 2014 de cara a efectuar las entregas comprometidas con los primeros clientes del programa.

Fuente: http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Press-Releases_310.html

106 años volando en helicóptero

El pasado 13 de noviembre se cumplió el 106 aniversario del primer vuelo tripulado y controlado de un helicóptero (13/11/1907). Ese día, en la localidad francesa de Lisieux, un aparato muy diferente en presencia (aunque no en esencia) de los actuales helicópteros, fue capaz de alzar el vuelo durante 20 segundos a un pie de altura.

Su inventor, Paul Cornu (ingeniero francés dedicado al diseño y fabricación de bicicletas), utilizó dos rotores de rotación inversa de 6 metros de longitud, acoplados a un motor Antoinette de 24 CV.

El aparato diseñado por Cornu consiguió realizar un segundo vuelo ese mismo día elevándose metro y medio, llevando a Paul Cornu y su hermano en su estructura.

Tras varios vuelos más, en los que fue capaz de llegar hasta los 2 metros de altura, el proyecto fue abandonado debido a su inestabilidad.