martes, 24 de enero de 2012

¿Por qué los helicópteros no tienen asiento eyectable?

ante la evidencia de la respuesta, los diseñadores de Kamov no se dieron por vencidos, y consiguieron que el helicóptero de combate Kamov Ka-50 fuese el primero en el mundo en contar con un asiento eyectable para su piloto.

El sistema consiste en detonar las palas del rotor antes de que el cohete del asiento se active y el piloto pueda ser lanzado fuera de la aeronave de forma segura.





Un curiosidad más de este original helicóptero ruso de rotor coaxial.



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