No quisiera yo entrar en pérdida así

Ayer realizando una pérdida con el C-212, que resultó con caída por el plano derecho, me vino a la mente la perdida del F-104 a 1g. Una perdida que todo sea dicho no la quisiera para mi. La imagen por cierto es de un tornado acercándose a la pérdida a un elevado AOA. A la hora de realizar pérdidas se han de tener en cuenta muchos factores pero entre ellos cito tres:
- Anular el resbale (mantener la bola centrada)
- Comprobar capacidad de mando antes de llegar a la pérdida (1,1 Vs)
- Recordar el procedimiento de recuperación así como el de salida de barrena si la pérdida derivase en una barrena