Impresionante la toma de este B737 con una de las patas del tren principal que no quiere extenderse del todo (ni con hidráulico ni por gravedad imagino). Al principio tras hacer contacto con la otra pata frustra la toma, pero en un segundo intento termina tomando con bastante habilidad. En estos casos entiendo que se realizará la aproximación final con todo el trapo (Full Flaps) para reducir la velocidad de toma al mínimo; podéis observar como en la segunda toma tras hacer contacto con la pista se despliegan los spoilers ("lift dumper" para la función en tierra)
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