Como parte de la certificación del Boeing 787 Dreamliner, debe demostrarse que el ala es capaz de resistir 1,5 veces la mayor carga que es espera sufra el avión en servicio. Para ello se somete a ésta a una carga que hace que el ala llegue a deformarse unos 7,6 metros en el extremo, tal como puede verse en esta preciosa imagen. El ensayo tuvo lugar el 28 de Marzo de 2010.
No hay comentarios:
Publicar un comentario